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探寻变革中国汽车未来的驱动力---轻量化技术与科技优化创新

 

第八届中国国际汽车轻量化塑料及创新材料发展论坛

暨第四届国际汽车轻量化技术及材料科技创新应用年度峰会2014在武汉隆重举行

由中欧化工制造商协会汽车材料委员会、国际汽车轻量化绿色科技联盟发起主办、东风汽车协办的第八届中国国际汽车轻量化塑料及创新材料发展论坛暨第四届国际汽车轻量化技术及材料科技创新应用年度峰会2014,定于2014年9月18-19日在中国.武汉光明万丽酒店隆重举行,来自东风汽车、神龙汽车、标致雪铁龙汽车、中国一汽集团、上海汽车集团、广州汽车集团、北京汽车、北汽福田汽车、长安汽车、奇瑞汽车、上汽通用五菱汽车、长城汽车、吉利汽车、福特汽车、宝马汽车、大众汽车、通用汽车、丰田汽车、沃尔沃汽车、青年莲花汽车、索尔维工程塑料、赢创工业、拜耳、巴斯夫、杜邦、陶氏化学、亨斯曼、阿科玛、沙伯基础创新塑料、三菱化学、住友化学、金发科技、南京聚隆、中材科技、浙江俊尔新材料、台湾塑胶股份、鲁晨新材料、氰特化工、上海锦湖日丽、贝内克-长顺汽车、亨斯迈聚氨酯、江森自控、佛吉亚、欧洲汽车供应商协会、中国新材料协会、湖北汽车工程学会、东华大学、同济大学、上海交通大学、浙江大学、武汉理工大学汽车工程学院、湖北汽车工业学院、中国科学院等200多位来自中国汽车业界知名OEM以及欧洲、美国、日本和亚洲整车厂、汽车材料制造商、塑料零部件企业高层及专家与会,本届论坛关注汽车轻量化技术及塑料部件的创新开发与应用,轻量化塑料创新技术在汽车发动机、动力系统、传动系统、燃油系统、底盘、汽车车身、内外饰件、保险杠、电子组件等汽车轻量化创新技术应用,探讨中国自主品牌汽车轻量化塑料部件发展及汽车绿色制造技术、汽车轻量化碳纤维零部件科技突破与产业化关键技术应用!探寻材料制造商、OEM和零部件及科研院所的协同合作模式与研发合作共赢!会议期间,展览区展示汽车轻量化塑料技术及创新材料科技应用成果,论坛将是国际高性能塑料制造业界顶级盛会。

中欧汽车材料委员会副会长Albert Yin主持本届会议,中欧汽车材料委员会(APIMC)主席Jean-Claude Steinmetz,神龙汽车总经理邱现东出席会议并致欢迎词。本届峰会议题广泛,与会代表及专家依据感兴趣的议题参与主题论坛及专题技术论坛和研讨会,9月18日上午关于全球汽车轻量化与绿色材料优化创新的主题论坛上,神龙汽车技术副总经理兼技术中心总部长Mr. Lionel Regent, 神龙汽车技术中心副总部长谈民强,IALTA执行主席/长安汽车工程研究院副院长曹渡,索尔维工程塑料亚太区市场总监Mr. Albert Huang, 北汽福田汽车工程研究总院副院长高岩, 巴斯夫全球副总裁楼剑锋,鲁晨新材料首席执行官Mr. Oswald Gerl, 广汽集团汽车工程研究总院首席专业总师肖晶,东风汽车技术中心总工/车身部部长宋景良,屹立工程塑料总经理Mr. Shay Kastoriano, 一汽丰田汽车副总经理王钲强参与了主题报告,并积极参与讨论。

会议期间,中欧汽车材料委员会(APIMC)主席Jean-Claude Steinmetz, IALTA执行主席/长安汽车工程研究院副院长曹渡主持IALTA(中国)汽车轻量化绿色科技创新奖评选活动启动仪式,本次“ALTA(中国)汽车轻量化绿色科技创新奖”旨在助力中国汽车轻量化发展与绿色科技创新应用(2013-2014年度)作出卓著贡献、并广受汽车OEM及业界高度关注的专家和创新产品。进一步推进中国自主品牌汽车轻量化塑料部件关键技术开发与创新科技应用。38位评审专家及汽车OEM的嘉宾代表在启动仪式上挥毫签名并共同见证启动仪式,提名汽车轻量化科技创新奖评选活动的第一批成功入围的10个创新产品,分别是来自贝内克-长顺汽车内饰材料的TEPEO®,奇瑞汽车\中科院宁波工业技术研究院的碳纤维复合材料电动汽车,金发科技的适用于薄壁化保险杠改性新材料和Mucell成型的玻纤增强尼龙6的材料开发,聚隆科技的长玻纤增强聚丙烯复合材料和油门踏板用改性尼龙材料,俊尔新材料的汽车底护板用矿物增韧聚丙烯和汽车前端模块用玻纤增强PA6,锦湖日丽塑料的超低散发塑料-塑可净®化学物质散发最低的汽车内饰塑料,聚贤科技的汽车用高分子环保型消声阻尼隔热垫和汽车发动机、涂装、焊装、焊装、总装用等各类胶粘剂。大会公布了第三届中欧汽车材料委员会暨联盟执行理事会新成员(2014-2016年度),分别向贝内克-长顺汽车内饰材料副总经理张良华先生,宁波大成新材料股份有限公司董事长陈成泗先生,聚隆科技董事长吴汾女士,聚贤科技总经理陈巍中先生,上海大众汽车高级经理谭敦松先生,同济大学汽车学院王宏雁教授颁发了执行理事的证牌,并向鲁晨新材料科技有限公司首席执行官Mr.Oswal Gerl颁发“汽车OEM重点应用合作商”的牌匾。9月18日下午关于专题论坛1:发动机、车身、内外饰产品设计研发与绿色材料技术应用,东风商用车技术中心研究员/高工刘伟,贝内克-长顺汽车内饰材料张良华,赢创德固赛亚太区高性能聚合物创新管理总监栾大齐博士,中科院宁波材料技术与工程研究所副研究员祝颖丹,俊尔新材料市场技术总监周琨生,佛吉亚技术中心总经理王琼,氰特化工销售经理刘晓磊,神龙汽车非金属主任李明桓,索尔维业务开发经理任意,吉利汽车研究院总工刘强,帝斯曼的王文勇,杭州海花公司总裁应仁光,上汽通用五菱汽车技术中心总监黄宗斌,中国航天三江集团技术中心总设计师周谊,东风商用车技术中心研高刘伟,金发科技的罗忠富等参与了报告以及讨论。9月19日上午,大会举办了专题论坛2:新能源汽车轻量化技术与新材料开发应用,青年莲花汽车材料部部长朱向荣,东华大学纤维材料改性国家重点实验室副主任余木火,长城汽车股份技术研究院副院长杨洁,长城汽车高级技术顾问汤瑞麟,中国一汽技术中心材料部主任周宇飞,全国特种合成碳纤维信息中心主任罗益锋,同济大学汽车学院王宏雁等参与了该专题的报告与讨论,随后与与会代表进行了热烈的产品链配对交流。会议期间,APIMC执行秘书长 Dr. Davy Chen与APIMC主席IALTA理事长Jean-Claude Steinmetz以及长安汽车股份有限公司工程研究总院副院长/IALTA执行主席/曹渡先生汇报做协会未来协会发展规划和工作计划。以及通报了汽车轻量化绿色科技联盟当选副理事长单位的下一步工作计划(由中国工业和信息化部发起组建的“中国碳纤维及复合材料产业联盟”)APIMC执行秘书长 Dr. Davy Chen与IALTA执行主席曹渡先生会议期间接见了中材科技董事长薛钟明先生,双方就碳纤维车身轻量化项目展开合作交流。

9月19日下午,70多位嘉宾代表应神龙汽车公司邀请前往神龙汽车公司实地参观考察东风雪铁龙和东风标致-生产基地和研发中心及参与技术交流,神龙汽车技术副总经理兼技术中心总部长Mr. Lionel Regent,主持技术交流会,并与参观代表专家展开轻量化科技交流。面对全球环境及能源的制约,推进实现汽车轻量化技术成为世界汽车业发展的必然趋势。同时,伴随中国商用车国IV排放标准逐步实施,开发低成本、高产量轻量化的绿色汽车在中国也变得前所未有的紧迫。也让材料制造商们加强了同汽车OEM厂商、零部件和研发机构的紧密合作;这是本届活动将给于汽车行业面对轻量化及新能源科技革新最为强劲的声音。