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2014汽车轻量化与碳纤维复合材料技术应用国际研讨会在沪隆重举行

由中欧汽车材料委员会(APIMC)、国际汽车轻量化科绿色科技联盟(IALTA)主办的2014汽车轻量化与碳纤维复合材料技术应用国际研讨会于4月22日在中国上海隆重召开,本届会议关注欧洲、北美汽车轻量化发展和碳纤维复合材料技术在整车轻量化产品线开发上创新应用,从CFRP选材-车身、底盘设计-项目管控-CFRP开发-胶粘工艺等绿色制造技术路径、并结合欧美碳纤维轻量化车身应用成功案例分析,促进中国汽车厂商、CFRP产品线寻找最佳轻量化技术应用与合作解决方案。 

 

来自西格里、美国Zoltek,Cytec、Hexcel、陶氏、三菱丽阳、帝人株式会社、宝马汽车、大众汽车、通用汽车、福特汽车、沃尔沃汽车、丰田汽车、中国一汽、长安汽车、奇瑞汽车、东风汽车、吉利汽车、上海汽车、北京汽车、丰田汽车、上海大众、广汽集团、长城汽车、北汽福田、克莱斯勒汽车、乔治费歇尔汽车、通用汽车、俊尔新材料、延锋伟世通、江森自控、麦格纳、博世、拜耳、贝内克-长顺汽车、中国航天科技集团、延锋彼欧汽车、巴斯夫、阿柯玛、东丽纤维、索尔维、杜邦、沙伯基础创新塑料、赢创工业、华翔集团、万华化学集团、欧洲汽车供应商协会、上海汽车工程学会、东华大学、吉林大学、上海交通大学、中国科学院等100多位来自欧洲、美国、日本和亚洲汽车先进材料制造商、一级零部件供应商、汽车OEM、碳纤维増强体、树脂基材原料,生产线装备、科研机构及专家与会,会议围绕欧洲、北美汽车轻量化技术与碳纤维部件研发动向、中国车用CFRP创新技术研发与产业化关键技术、车身、底盘传动系统结构设计优化与碳纤维部件制造技术、汽车发动机系统部件轻量化集成应用与碳纤维技术绿色解决方案、车用CFRP量产化快速成形技术及创新接合技术优化、中国自主品牌汽车轻量化技术变革与碳纤维部件开发应用、汽车轻量化技术及碳纤维轻量化车身应用成功案例分析、新能源汽车、电动车轻量化CFRP开发及低成本工艺技术,共同探寻如何实现中国汽车CFRP轻量化创新与量产车技术应用路径与合作未来。

 

会议期间,还举行了IALTA汽车轻量化碳纤维复合材料关键技术开发课题组(中国)启动仪式,IALTA理事长/APIMC主席Jean-Claude Steinmetz、长安汽车工程研究总院副院长/ IALTA执行主席曹渡。中国第一汽车股份有限公司技术中心材料部部长应善强、巴斯夫全球副总裁,亚太区特性材料氰特工业材料亚太区总经理楼剑锋Dr.JianFengLou、氰特工业材料亚太区总经理Mr.HONG FANG、广州汽车集团乘用车有限公司副总经理 陈建伟、东华大学余木火教授/IALTA副理事长、美国Zoltek碳纤维公司总经理Dr. Martin Oconnor等出席活动仪式。主要与会代表同时参观亚洲第一、全球第二的"CHINAPLAS 2014国际橡塑展" ,第二十八届中国国际塑料橡胶工业展览会,并参观了成员单位索尔维、赢创工业在汽车领域上的创新产品应用。

 

面对全球环境及能源的制约,推进实现汽车轻量化技术成为世界汽车业发展的必然趋势。同时,伴随中国商用车国IV排放标准逐步实施,开发低成本、高产量轻量化的绿色汽车在中国也变得前所未有的紧迫。汽车轻量化和绿色制造技术是实现汽车轻量化发展的关键技术;汽车OEM正加快开发和应用先进材料部件来减轻车重,也让材料制造商们加强了同汽车OEM厂商、零部件和研发机构的紧密合作;汽车碳纤维复合材料正凭借其重量轻、强度高、耐腐蚀、设计灵活、易于成型,同时极大降低了振动和噪音等优势,成为未来汽车轻量化材料的重要发展方向,随着中国汽车产业的增长和碳纤维复合材料(CFRP)应用技术的突破及低成本、规模化关键制备技术发展,碳纤维复合材料(CFRP)轻量化应用技术在中国汽车结构部件“以塑代钢“应用将具有广阔市场开发前景。