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王 旭
北京汽车股份有限公司汽车研究院副院长

王 旭           
北京汽车股份有限公司汽车研究院副院长/IALTA副主席
王旭现任北京汽车股份有限公司汽车研究院副院长,教授级高级工程师、国务院专家津贴获得者,一直致力于汽车轻量化科技开发与应用。
完成多项国家和省部级科研项目,作为主要组织及技术负责人的“汽车在线式CO2激光缸体淬火工艺和在线式生产线”等方面的课题攻关项目研究,曾达到了国内同行业领先水平,取得了差异化车型销售市场竞争优势,该项目共取得4300万元人民币的直接经济效益,并产生了较大的社会效益;率先开展在汽车激光毛化冷轧板方面的研究并达到国内领先水平。是获得国家专利局专利发明奖并由国家专利局向联合国世界知识产权组织推荐并被评为“世界知识产权组织发明金奖”专利的主要获奖人之一。 2004年荣获国务院政府专家特殊津贴。         
• 1992年,荣获“北京市优秀科技人员三等奖”
• 1993年,荣获“北京市科学技术进步三等奖”
• 1994年,荣获“北京市科学技术进步三等奖”
• 1994年,荣获“中国科学院科学技术进步一等奖”
• 1996年,荣获“国家“八五”科技攻关重大科技成果奖”
• 1997年,获得“教授级高级工程师”职称
• 1997年,荣获“中国专利发明创造金奖”
• 2000年,荣获“湖北省科技进步一等奖”
• 2003年,荣获北京市工业系统“科技带头人”称号
• 2004年,荣获“国务院政府专家特殊津贴”
• 2008年,荣获北京市“社会科学二等奖”
• 2011年,荣获“北京市科技进步二等奖”
• 2012年,荣获北京市“企业管理创新成果”一等奖
此外,在技术期刊杂志和行业会议发表过8篇专业论文,并取得多项技术专利。
2015年起委任IALTA执行理事会副主席(2015-2017年度),
 
关于北京汽车集团有限公司
北京汽车集团有限公司(简称“北汽集团”),成立于1958年,是中国主要的汽车集团之一,目前已发展成为涵盖整车研发与制造、通用航空产业、汽车零部件制造、汽车服务贸易、投融资等业务的国有大型汽车企业集团。2014年,北汽集团销售汽车240.1万辆,营业收入3115.6亿元。
1958年北京汽车制造厂生产出北京市第一辆汽车——“井冈山”轿车以来,北汽集团先后自主研制生产了中国第一代轻型越野车BJ212和第一代轻型载货车BJ130,建立了中国汽车工业第一家整车制造合资企业——北京吉普汽车有限公司和中国加入WTO以后第一家整车制造合资企业——北京现代汽车有限公司,收购了瑞典萨博汽车相关知识产权等,创造了中国汽车工业的多个第一。
    经过50多年的发展,北汽集团已拥有“北京”、“绅宝”、“昌河”、“福田”等自主品牌,先后引进“现代”、“梅赛德斯-奔驰”、“铃木”等国际品牌,汽车整车产品覆盖轿车、越野
车、商用车和新能源汽车各个门类。
北汽集团拥有包括乘用车、越野车、商用车、新能源汽车和动力总成技术的专业研发机构,建立了涵盖汽车零部件、汽车服务贸易、进出口和汽车金融的完整产业链,实现了产业向通用航空等领域的战略延伸。北汽集团以北京为中心,建立了分布全国十余省市的八大乘用车、九大商用车生产基地,并在全球二十多个国家建立了整车工厂。
北汽集团连续两年名列美国《财富》杂志全球企业500强,2014年位列第248位。北汽集团秉承“行有道•达天下”的品牌理念,走规模化、高端化、服务化、国际化、低碳化的可持续发展之路,努力建设制造服务型企业和创新型企业,把北汽集团打造成为一个具有国际竞争力的汽车制造商和服务提供商,为追求幸福出行与高效运输的人们提供科技、安全、品质、环保的全方位解决方案,成为高品质美好出行生活的引领者。
公司网站http:// www.baicmotor.com